芦荻山收费站罩棚采用全张拉的索膜结构体系，中间无任何立柱，整体结构轻盈飘逸，力感十足。利用大跨度张拉结构的力度美来表现建筑美，达到建筑结构的高度统一。 建筑平面呈内凹的曲壳形状，最大跨度88.1m，两侧立4根梭形桅杆，两侧桅杆顶高31m，罩棚顶高13.0m。内凹的曲线为边环索束，每根桅杆顶部交叉下拉6根吊索，与环边索拉结，罩棚对称轴处设置谷索，谷索与边环索之间用联系索连接。每根桅杆顶部外侧有两根下拉索与外侧的锚座连接，边环索、吊索、联系索、桅杆和下拉索共同组成了空间张索系，基础和锚座设置在收费站两侧。
场景展示：
结构预张力过大会使基础过大、施工困难、增加造价，但张力过小会使结构刚度不足。对同时包括杆、梁、索、膜单元的混合结构模型进行非线性计算分析比选，最终确定了合适的预应力初始状态。节点设计考虑了空间变形的影响，以及张拉与后期预应力调整的构造。
